پروڈکٹ کی تفصیلات
ایمبوس-عہدہ 32F61 کے ساتھ نشان زد-00013-ایک کیٹرپلر C6.4 کامن-ریل ڈیلیوری نوزل، فیکٹری-326 کے مساوی دوبارہ تعمیر کیا گیا-4700 ڈینسو الیکٹرک CR2 کے طور پر بنایا گیا{3} انجیکشن ہیڈ جو ریل کو پہنچاتا ہے-ڈیزل کو CAT C6.4 / C4.4 / C6.6 انجنوں کی دہن کی جیب میں پہنچاتا ہے جو E320D, E323D, 320D L, 320D LN, 320D FM, 321}DCR, 321}DSE{23} پر تعینات انجن بلڈوزر، اور متعلقہ C6.4 صنعتی تنصیبات۔ تکنیکی صفات میں ایک اپرچرڈ ٹپ ڈسک کے ساتھ 15 ڈگری کا سپرے، اوپری حصے پر نصب ایک تیز-ریسپانس 12–24 VDC الیکٹرو میگنیٹک وائنڈنگ، ایک M12 کنیکٹر پلگ، اور ایک دھاتی-سیل کرنے والا ہائی پریشر فیڈ نپل شامل ہے۔ 2000 بار زیادہ سے زیادہ ریل پریشر اور درجہ حرارت کی حدود −40 ڈگری سے +125 ڈگری تک کے لیے اہل ہے۔ نہ ہی ساکٹ ڈالیں اور نہ ہی ٹیوب کپلنگ، اور نہ ہی CRIN2 الائنمنٹ پروٹروژن - یہ جزو مکمل طور پر آزاد آپریشنل جیٹنگ ڈیوائس تشکیل دیتا ہے۔ کراس ریفرنس نمبرز میں 10R-7675، 10R7675، CA10R7675، 326-4700، 3264700، اور 32F61-00062 شامل ہیں۔



ویڈیو کی تفصیل
پروڈکٹ کے پیرامیٹرز
|
پارٹ نمبر |
32F61-00013 |
|
پروجیکٹ |
فیول انجیکٹر |
|
مواد |
45# سٹیل |
|
قسم |
تیل کا پمپ، تیل کی نوزل |
|
حیثیت |
نیا |
|
ہم آہنگ ماڈلز |
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 |
|
قیمت |
7-12 USD |
|
شکل |
معیاری ایندھن انجیکٹر کی شکل |
|
کام کرنے کا درجہ حرارت |
ڈیزل انجن کے عام کام کرنے والے درجہ حرارت کے لیے موزوں ہے۔ |
|
ڈلیوری وقت |
3-10 کام کے دن (ڈلیوری کا وقت مقدار اور موسم کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
قابل قبول (اپنی مرضی کے مطابق لیبلز، ٹیگز، لوگو) |
|
نمونہ |
دستیاب (پہلے معائنہ کے لیے بھیجا گیا) |
|
پیداواری صلاحیت |
150000 ٹکڑے/سال |
ہمارے فوائد
معروف ایندھن-ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس انتہائی بہتر شرح-گورننگ اسمبلیوں کو مربوط کرتے ہیں، مکمل کرینک شافٹ ٹرننگ سائیکل کے دوران کنڈلی کنٹیکٹ زونز میں رگڑ کی خرابی کا مہارت سے مقابلہ کرتے ہیں، جبکہ بندرگاہ کے سائیڈ اسٹیشنری مراحل اور ٹانگوں کے دوران معاون پریشر سپلائیز رکھتے ہیں۔ ہر درستگی-کاسٹ مکینیکل حصہ مکمل بوجھ سے بچتا ہے-سرٹیفیکیشن کے طریقہ کار سرکاری طور پر منظور شدہ ٹیسٹنگ اداروں کے اندر، نان اسٹاپ، قابل اعتماد سیال کی نقل و حرکت، جوڑے ہوئے ٹکڑوں کے درمیان مضبوط کنکشن کی مضبوطی، اور تقسیم کی درستگی کو مضبوطی سے برقرار رکھتا ہے۔ منظم دیکھ بھال کے نظام الاوقات لمبے بھاری-آپریشن ڈیوٹی کے دوران مسلسل، لچکدار فیلڈ کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔




اکثر پوچھے گئے سوالات
1.کچھ عام -ریل انجیکٹر ایک "ٹھٹکا دینے والا" شور کیوں پیدا کرتے ہیں جو انجن کے گرم ہونے پر غائب ہو جاتا ہے؟
ٹھنڈا-انجن انجیکٹر دستک عام طور پر کم درجہ حرارت پر ایندھن کی چکنائی میں اضافہ سے پیدا ہوتا ہے، جو سوئی اٹھانے کے ہائیڈرولک ٹائمنگ کو بدل دیتا ہے۔ سولینائیڈ-قسم کے انجیکٹرز میں، کنٹرول-وال کا ردعمل معمولی طور پر سست ہو سکتا ہے جب تک کہ ایندھن آپریٹنگ درجہ حرارت تک نہ پہنچ جائے، جس کے نتیجے میں تھوڑا سا پہلے یا بعد میں انجیکشن شروع ہوتا ہے جو سلنڈر میں تیز دباؤ-بڑھتا ہے۔ جیسے جیسے انجن گرم ہوتا ہے، ایندھن کی پتلی، کلیئرنس معمول پر آتی ہے، اور ECU درجہ حرارت کے معاوضے کے نقشے سیدھ میں آتے ہیں، خاموش آپریشن کو بحال کرتے ہیں۔ گرم ہونے کے بعد مسلسل دستک دینا-تاہم، میکانی لباس کی طرف اشارہ کرتا ہے-جیسے کہ سوئی والی سیٹ یا ٹوٹے ہوئے نوزل کے سوراخ-اور فوری بینچ کے معائنہ کی ضمانت دیتا ہے۔
2.کیا تشخیصی مقاصد کے لیے سلنڈروں کے درمیان انجیکٹر کو تبدیل کرنا محفوظ ہے؟
سلنڈروں کے درمیان انجیکٹر کو تبدیل کرنا ایک درست تشخیصی تکنیک ہے جس کا تعین کیا جا سکتا ہے کہ آیا کوئی خرابی انجیکٹر کی پیروی کرتی ہے یا اصل سلنڈر کے ساتھ رہتی ہے (کمپریشن یا والوٹرین کے مسائل کی نشاندہی کرتا ہے)۔ تاہم، کچھ احتیاطی تدابیر کا مشاہدہ کرنا ضروری ہے: درست ایندھن کو برقرار رکھنے کے لیے IQA معاوضے کے کوڈز کو ECU میں دوبارہ ترتیب دیا جانا چاہیے، اور کاپر سیلنگ واشرز کو نئے سے تبدیل کیا جانا چاہیے تاکہ دہن کے رساؤ کے راستوں کو روکا جا سکے۔ مزید برآں، ہائی پریشر والی ایندھن کی لائنوں کو دوبارہ استعمال نہیں کیا جانا چاہیے اگر وہ ایک ہی-فلیئر فٹنگ استعمال کرتی ہیں۔ جب مناسب ٹولز کے ساتھ منظم طریقے سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا جائے تو، انجیکٹر کی تبدیلی اجزاء کو نقصان پہنچائے بغیر قیمتی بصیرت فراہم کرتی ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: اصلی فیکٹری فیول انجیکٹر 32F61-00013 CAT C6.4/C6.6/C7/C9 کے لیے، چین اصلی فیکٹری فیول انجیکٹر 32F61-00013 CAT C6.4/C6.6/C7/C9 سپلائرز، فیکٹری کے لیے









