پروڈکٹ کی تفصیلات
روایتی سنگل-اورفیس نوزل کی کارکردگی کو پیچھے چھوڑنے کے لیے انجنیئر کیا گیا، 2645L009 سپرے یونٹ اسٹیجڈ فیول-بخار بنانے والی ٹیکنالوجی کو استعمال کرتا ہے تاکہ زیادہ سے زیادہ ہوا کو حاصل کیا جا سکے-ایندھن کی ہم آہنگی اس کے بہتر کم-رگڑ کے اندرونی بہاؤ کے راستے ٹھنڈے کو تیز کرتے ہیں-اگنیشن کو تیز کرتے ہیں، مؤثر طریقے سے کھردرے کرینکنگ، ایندھن کے بقایا گیلا ہونے، گیلے آلودگی کے ذخائر، اور سلائیڈنگ اجزاء پر کاربن کے جمع ہونے کو ختم کرتے ہیں۔ یہ حقیقی -تخصصی یونٹ اصل پرکنز کے اجزاء کے لیے براہ راست متبادل کے طور پر کام کرتا ہے، جو انجن کی بہترین کارکردگی کے لیے درکار ایندھن کی پیمائش اور سپرے کی درست خصوصیات فراہم کرتا ہے -3-11
ویڈیو کی تفصیل
پروڈکٹ کے پیرامیٹرز
| پارٹ نمبر | 0432131747 |
| اشیاء |
فیول انجیکٹر |
| قسم |
تیل کا پمپ، تیل کی نوزل |
| حالت | نیا |
| مواد | 45# سٹیل |
| ہم آہنگ ماڈلز | ٹرکوں میں مین ڈیزل انجن منتخب کریں۔ |
| قیمت | $9.5-$10 |
| شکل | معیاری انجیکٹر کی شکل |
| کام کرنے کا درجہ | ڈیزل انجن کے عام کام کرنے والے درجہ حرارت کے مطابق بنائیں |
| لیڈ ٹائم | 3-10 کام کے دن (مقدار اور موسموں کے مطابق، لیڈ ٹائم مختلف ہے) |
| MOQ | 4 پی سی |
| OEM | قابل قبول (اپنی مرضی کے مطابق ٹیگ، لیبل، لوگو) |
| نمونہ | دستیاب (معیار کے معائنے کے لیے پہلے بھیجا گیا) |
ہمارے فوائد
روایتی سنگل-آرفیس نوزلز کی حدود پر قابو پانے کے لیے، KBEL100P123 سپرے یونٹ اسٹیجڈ فیول-بخار بنانے والی ٹیکنالوجی کو استعمال کرتا ہے جو کہ بہترین ہوا فراہم کرتی ہے-ایندھن کے مرکب کا معیار۔ اس کے کم-رگڑ کے اندرونی بہاؤ کے راستے خاص طور پر ٹھنڈے-اگنیشن کو تیز کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں، جو کھردرے کرینکنگ، ایندھن کے بقایا گیلے ہونے، گیلے آلودگی کے ذخائر، اور سلائیڈنگ سطحوں پر کاربن کے جمع ہونے کو دور کرتے ہیں۔ مائیکرو-ہونڈ ڈسچارج آرفیسس درست پیمائش اور مستحکم سپرے جیومیٹری فراہم کرتے ہیں، اچانک بوجھ کی تبدیلیوں اور درجہ حرارت کے اتار چڑھاو کے ذریعے مستقل مزاجی کو یقینی بناتے ہیں۔ بڑے-ڈیزل پاور پلانٹس کو نقل مکانی کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ یونٹ توسیع شدہ ہائی-لوڈ شفٹوں میں مکمل بخارات اور مکمل دہن کو فروغ دیتا ہے۔ کارگو وینز، کھدائی کرنے والوں، اور اسٹیشنری جینسیٹس کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے-شعلے کی رفتار کو بڑھاتا ہے، اخراج کو کم کرتا ہے، اور مسلسل بھاری دباؤ میں شافٹ ٹارک کو برقرار رکھتا ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
1.سردی شروع ہونے کے دوران انجیکٹر کی سوئی لیک ہونے سے سفید دھواں اور زیادہ بوجھ کے دوران کالا دھواں کیسے نکلتا ہے؟
جب انجیکٹر کی سگ ماہی شنک ختم ہوجاتی ہے، تو یہ انجیکشن کے عین وقت سے پہلے سلنڈر میں ایندھن کو ٹپکتا ہے۔ سردی شروع ہونے کے دوران، یہ غیر ساختہ ایندھن کا پول صاف طور پر جلنے کے بجائے بخارات بن جاتا ہے، جس سے سفید دھواں پیدا ہوتا ہے۔ جیسا کہ انجن آپریٹنگ درجہ حرارت اور زیادہ بوجھ تک پہنچ جاتا ہے، اضافی بے قابو ایندھن کا حجم دستیاب آکسیجن سے زیادہ ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے نامکمل دہن اور سیاہ دھواں نکلتا ہے۔
2.کیوں پھنسے ہوئے-کھلے انجیکٹر کے نتیجے میں انجن کی شدید دستک اور ممکنہ پسٹن پگھلتا ہے؟
اگر سوئی ٹھیک طرح سے بند ہونے میں ناکام ہو جاتی ہے تو، کمپریشن اسٹروک کے دوران ایندھن مسلسل دہن کے چیمبر میں بہنے لگتا ہے۔ اس وقت سے پہلے ایندھن کا جمع ہونا پسٹن کے اوپری ڈیڈ سینٹر تک پہنچنے سے پہلے بے قابو پری-اگنیشن (دستک) کا سبب بنتا ہے۔ اس کے نتیجے میں انتہائی دباؤ کی بڑھتی ہوئی لہریں اور مقامی حد سے زیادہ گرمی پسٹن کے تاج کو تیزی سے پگھلا سکتی ہے یا کنیکٹنگ راڈ کو موڑ سکتی ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ٹرکوں میں منتخب مین ڈیزل انجنوں کے لیے اصلی فیکٹری فیول انجیکٹر 2645l009، ٹرک سپلائرز، فیکٹری میں منتخب مین ڈیزل انجنوں کے لیے چین اصلی فیکٹری فیول انجیکٹر 2645l009
